BMW, Audi, GS Yuasa, Hercules, Haibike.

BMW denkt weiter: Kaum ist der i3 offiziell vorgestellt, spricht man in München schon über das nächste Zukunftsprojekt. Gemeinsam mit Toyota soll bis 2020 die Brennstoffzellentechnologie in Serienautos eingesetzt werden. Erste Prototypen kündigt BMW-Chef Norbert Reithofer für 2015 an. Die Architektur der Brennstoffzellen-Autos soll sich wie schon bei der i-Reihe maßgeschneidert am Antrieb orientieren.
berliner-zeitung.de, motorauthority.com

Keine Stromer aus Ingolstadt: Audi plant laut Marketing-Vorstand Luca de Meo nicht mit reinen Elektroautos, zumindest nicht in den nächsten Jahren. Rupert Stadler hatte kürzlich konkretisiert, dass diese erst ein Audi-Thema werden, wenn die Batterietechnik mindestens 300 km Reichweite ermöglicht.
automobil-produktion.de, handelsblatt.com

Teures Batterieproblem: Der Akkuhersteller GS Yuasa schreibt umgerechnet 23 Mio Euro als „außerordentlichen Verlust“ für die Probleme mit den Akkus beim Mitsubishi Outlander Plug-in-Hybrid und dem i-MiEV ab. Zugleich investiert GS Yuasa umgerechnet 90 Mio Euro in die Batterie-Produktion.
green.autoblog.com

Zwei Cargo-Pedelecs von Hercules: Die Fahrrad-Marke hat auf de ISPO Bike die Lasten-E-Bikes „Rob Cargo“ und „Rob Cargo Pro“ vorgestellt, beide werden vom neuen Bosch-Motor angetrieben. Bei der Profi-Version kommt die Performance-Version des Antriebs zum Einsatz.
ebike-news.de

Haibike goes USA: Gemeinsam mit Bosch wagt die Marke der Accell Gruppe den Sprung über den großen Teich und bietet dort die Xduro E-Bike Serie an. Den Vertrieb übernimmt Currie Technologies.
ebike-news.de