Christian Mohrdieck, Elon Musk.
„Das System für 2017 existiert heute schon in einem frühen Musterstadium. Im Grunde ist die Technologie also festgelegt. Jetzt geht es darum, die Komponenten zu erproben und reif für die Serie zu machen.“
Christian Mohrdieck ist bei Daimler für die Brennstoffzellen zuständig und erklärt im Interview, warum diese erst 2017 in Serie gehen sollen.
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„Das System für 2017 existiert heute schon in einem frühen Musterstadium. Im Grunde ist die Technologie also festgelegt. Jetzt geht es darum, die Komponenten zu erproben und reif für die Serie zu machen.“
Mastermind Elon Musk gewährt einmal mehr Einblicke in seine Zukunftspläne für Tesla. Neue Fertigungsstätten in den angesprochenen Erdteilen sollen für die großen Stückzahlen sorgen, die er mit dem „Massen-Tesla“ verkaufen will – für unter 35.000 Dollar.
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„Langfristig strebt Tesla Fabriken in Europa, in anderen Teilen der USA und in Asien an.“
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