Dieter Zetsche, Norbert Reithofer, Peter Wüstnienhaus.

„Wir sehen nicht, dass Aufwand und Nutzen in Einklang zu bringen sind.“

Daimler-Chef Dieter Zetsche steht speziell konzipierten E-Autos wie denen der BMW i-Serie skeptisch gegenüber und lobt lieber seinen Elektro-Smart.
handelsblatt.com

„Wenn batteriebetriebene Autos ein Erfolg werden sollten, müssten sie bei den EU-Vorgaben für sparsamere Autos auch stärker ins Gewicht fallen.“

BMW-Chef Norbert Reithofer fährt weiter auf Lobby-Kurs und bemerkt, dass in China sogar „der Faktor 5 im Gespräch“ sei.
automobil-produktion.de

„Für die deutschen Autohersteller hat das Elektroauto nur Alibifunktion.“

Peter Wüstnienhaus vom DLR leitet das Projekt „IKT für Elektromobilität“ und glaubt (noch) nicht, dass es die Autobauer mit ihren E-Mobilen wirklich ernst meinen. Sein Satz stammt aus dem gestern erwähnten „WirtschaftsWoche“-Spezial, das nun auch online verfügbar ist.
wiwo.de