Toyota, Super Scooter, BMC, Audi, BMW.

Toyota zeigt den serienreifen FCV im Januar auf der Consumer Electronics Show (CES) in Las Vegas. In den ersten Jahren nach der Markteinführung 2015 wollen die Japaner 5.000 bis 10.000 Exemplare pro Jahr absetzen. Toyota braucht also einen ebenso langen Atem wie bei der Markteinführung des Hybridantriebs mit dem Prius, woran der Konzern rein rechnerisch erst heute ausreichend Spaß hat.
greencarreports.com, autonews.com (Absatz)

Super Scooter: So lautet tatsächlich der Name eines E-Rollers mit 50 km Reichweite von Current Motor, der nun als Mini-Flotte vorgestellt wurde. Im Viererpack bringt der Super Scooter gleich noch eine mobile Solarladestation mit, die auf einen Parkplatz passt. Perfekt fürs Scooter-Sharing.
electriccarsreport.com

Neue Struktur bei BMC: Die Gruppe antwortet auf steigenden Konkurrenzdruck mit einer Neuorientierung auf Premium-Bikes. Dazu wird die Pedelec-Sparte mit der Marke Stromer ausgegliedert und auch BMC als eigenständiges Unternehmen geführt werden. Motto: Ertrag vor Wachstum.
basellandschaftlichezeitung.ch

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Audi überarbeitet LeMans-Renner: Der Name R18 e-tron Quattro bleibt zwar, doch der Prototyp für LeMans 2014 wurde grundlegend überarbeitet. Die Hinterräder werden von einem V6-TDI angetrieben, die Vorderräder von einem E-Motor, der seine Kraft aus einem Drehmassenspeicher bezieht.
auto-motor-und-sport.de, springerprofessional.de, autozeitung.de

BMW i3 im ADAC-Test: Die Tester wollten wissen, ob der neue BMW auch wirklich alles neu macht – aber trotzdem ein BMW bleibt. Und die Bayern schaffen das. Sollte das E-Auto den „Kultstatus“ eines Mini erreichen, müsste er sich auch „wie geschnitten Brot“ verkaufen, glaubt Klaus Brieter.
adacemobility.com, adac.de (Test als PDF)