Andreas Gutsch, Hauke Schrieber, Elon Musk.
„Es ist nicht nachvollziehbar, bei Kleinstwagen zu beginnen, die nur 4 l/100 km verbrauchen – wenn ein Stadtbus über 50 l/100 km Einsparpotenzial bietet und der im Jahr mehr Kilometer zurücklegt, als manches Stadtauto im gesamten Lebenszyklus.“
Andreas Gutsch, Gründer von LiTec und heutiger Koordinator des Forschungsfeldes elektrische Energiespeicher und Antriebe am KIT, hält den deutschen Fokus auf elektrische Kleinwagen für grundverkehrt.
techfieber.de
„Es ist nicht nachvollziehbar, bei Kleinstwagen zu beginnen, die nur 4 l/100 km verbrauchen – wenn ein Stadtbus über 50 l/100 km Einsparpotenzial bietet und der im Jahr mehr Kilometer zurücklegt, als manches Stadtauto im gesamten Lebenszyklus.“
Hauke Schrieber bezeichnet die 906-Kilometer-Tour im Model S von Amsterdam nach München als sein „faszinierendstes Erlebnis auf unseren Straßen“ und als „schallende Ohrfeige für VW & Co.“.
autobild.de
„Das Elektroauto ist 2014 langstreckentauglich. Damit fällt ein großes Argument der Skeptiker der E-Mobilität weg.“
Elon Musk schildert im Interview mit dem „ZEITmagazin“, wie sein heutiges Vorzeige-Projekt an Heiligabend 2008 ziemlich genau um 18 Uhr ganz knapp an der Insolvenz vorbeigeschrammt ist.
zeit.de
„Ohne Daimler gäbe es Tesla heute nicht mehr.“
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