Heinz-Jakob Neußer, Lex Kerssemakers.

„Wenn wir eine solche Batterietechnik auf der Straße sehen, wird das der E-Mobilität noch einmal einen mächtigen Schub geben.“

Sagt VW-Entwicklungsvorstand Heinz-Jakob Neußer mit Blick auf 40 Amperestunden-Zellen, die in zwei Jahren verfügbar sein könnten. Bis Ende des Jahrzehnts könnten es sogar 80 Amperestunden sein, wodurch Reichweiten von 400 bis 500 km möglich würden.
focus.de

„Wir glauben, es ist die richtige Balance aus Leistung und Kraftstoffeffizienz. Er sollte damit in seiner Klasse führend sein.“

Lex Kerssemakers, Volvos Senior Vice President für Produktplanung, glaubt, dass die Schweden beim Antriebs-Mix die richtige Formel gefunden haben – und der neue XC90 mit Plug-in-Hybrid das Zeug zum Erfolgsmodell hat.
electriccarsreport.com