Stromer, Bossard, Hochschule Karlsruhe, ams.

Voll vernetztes E-Bike: Die zweite Generation des Stromers von BMC hat Bluetooth, GPS, GPRS und kann so mit dem Smartphone des Fahrers kommunizieren. Über die eigens entwickelte „Omni“-Plattform können die Schweizer zudem weltweit Software-Updates aufspielen, was zuvor beim Händler geschah.
bike-eu.com, youtube.com (Video)

Schweizerisch-Kalifornische Bindung: Bossard beliefert Tesla mit Verbindungstechnik und das so zuverlässig, dass nun ein 140 Mio Dollar schwerer Dreijahresvertrag mit dem kalifornischen Elektro-Pionier unterzeichnet wurde. Genug für Bossard, um ein Distributionszentrum in Fremont einzurichten.
maschinenmarkt.vogel.de

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Intelligenter Algorithmus: Forscher des Instituts IEEM der Hochschule Karlsruhe arbeiten gemeinsam mit dem KIT und weiteren Partnern an der Verbindung von Energiemanagement und Navigation in E-Autos, um deren Reichweite zu verlängern. Grundlage ist ein Algorithmus, der die Restenergie permanent mit der noch benötigten abgleicht und Route wie Fahrzeug entsprechend anpasst.
springerprofessional.de

BMS ohne Controller: ams hat ein Referenzdesign für Batterie-Management-Systeme von E-Bikes entworfen, das ohne Microcontroller auskommt. Es ist für 48V-Pedelec-Akkus mit bis zu 14 Li-Ion-Zellen ausgelegt und kann Material sparen helfen und das Schaltungsdesign vereinfachen.
elektroniknet.de

– Feedback –

Meistgeklickter Link am Dienstag war unser Video-Interview mit Norbert Verweyen, Geschäftsführer RWE Effizienz, über den Ausbau der Ladeinfrastruktur in Deutschland.
electrive.net (Video)

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