SchmiRmaL, Leclanché, Drive EO, Momentum Dynamics, Trikelet.

Leitfähige Schmierstoffe: Deutsche Industrieforscher arbeiten auf Initiative von Bosch im Projekt „SchmiRmaL“ an innovativen Schmiermitteln für die Kugellager von Elektromotoren. Durch den Zusatz von ionischen Flüssigkeiten lasse sich der Widerstand inzwischen um das Zehnmillionenfache verringern, so die Forscher. Genug, um unerwünschte elektrische Entladungen zu vermeiden.
automobil-produktion.de, heise.de

Separator-Forschung: Der Schweizer Batteriehersteller Leclanché und der französische Konzern Saint-Gobain planen die Entwicklung eines neuen Polymer-Separators mit keramischem Füllmaterial für Li-Ion-Zellen. Saint-Gobain soll anschließend die globale Vermarktung übernehmen.
nzz.ch, emobilserver.de

Tesla Roadster beim Bergrennen: Das lettische Engineering-Unternehmen Drive EO wird beim diesjährigen Pikes-Peak-Rennen mit einem Elektro-Renner auf Basis des Tesla Roadster antreten. Der modifizierte Antrieb leistet bis zu 360 kW, das Batteriepack fasst 40 kWh Strom.
gas2.org, technologicvehicles.com, youtube.com (Video)

Neuer Induktiv-Player? Momentum Dynamics bastelt an einem induktiven Ladesystem für Elektroautos, das preislich wettbewerbsfähig zu kabelgebundenen Systemen sein soll. Nach derzeitigem Entwicklungsstand sei es möglich, bis zu 50 kW mit 90 Prozent Effizienz zu übertragen.
hybridcars.com

E-Roller für die Gepäckablage: Der 12 Kilo leichte Elektroroller Trikelet lässt sich so weit zusammenfalten, dass er sogar in die Gepäckablage der Bahn passen soll. Er schafft bis zu 20 km/h und soll zu Preisen zwischen 1.000 und 1.500 Euro angeboten werden – aber erst in rund einem Jahr.
greencarreports.com (mit Video)

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