Horst Binnig, Klaus Bonhoff, Michael Schreckenberg.

„Wenn Elektromobilität kommt, dann kommt sie in China.“

Der KSPG-Vorstandsvorsitzende Horst Binnig ist überzeugt, dass Elektroautos in chinesischen Mega-Cities eine große Chance haben. Aber nur, wenn es China schaffe, für eine funktionierende Infrastruktur zu sorgen.
automobilwoche.de

„Alle Analysen zeigen, dass die Batterietechnik alleine nicht ausreicht, um den breiten Kundenstamm im Verkehrsbereich zu bedienen.“

Deshalb glaubt NOW-Chef Klaus Bonhoff sozusagen qua Amt, dass Brennstoffzellen ab 2020 massentauglich sein und sich ab 2025 auch ohne Subventionen durchsetzen werden.
dw.de

„Ein Auto steht im Schnitt 23 Stunden am Tag, jeder Hund kommt mehr raus. Dafür werden immer weniger Menschen bereit sein, so viel Geld auszugeben, wie ein Elektroauto kostet.“

Michael Schreckenberg von der Uni Duisburg-Essen sieht insbesondere bei jüngeren Leuten einen immer stärkeren Trend weg vom eigenen Auto, was auch dem elektrischen Auto kaum helfe.
swp.de