Exagon, Karabag, ZF/TRW, Tesla, BMW.

Serienreifer Furtive-eGT? Es scheint als wäre der Super-Sportler von Exagon bereit für die Serie. Einige handgefertigte Exemplare sind fertig und die französische Firma wird das E-Auto nächste Woche in London vorstellen. Um die 388.000 Euro wären für den schicken Stromer fällig, eine Serie wäre auf 1.500 Exemplare limitiert.
autozeitung.de, hybridcars.com (mit Video)

E-Van von Karabag: Der Schweriner Energieversorger Wemag hat gemeinsam mit seiner Neu-Erwerbung Karabag den Prototyp eines elektrischen Transporters vorgestellt. Der umgerüstete Fiat soll 2015 auf den Markt kommen. Zuvor geht es mit vorerst zehn Fahrzeugen in den Praxistest beim Antriebslieferanten Linde, verhandelt wird über weitere 200 mit Potenzial für 1.000 im Serviceeinsatz.
svz.de, prignitzer.de

Milliardenschweres Übernahmeangebot: ZF Friedrichshafen prüft den Kauf der amerikanischen TRW Automotive und würde damit in die Weltspitze der Automobil-Zulieferer aufrücken. Das Kalkül dahinter: Mit der u.a. auf Assistenzsysteme spezialisierten TRW könnte ZF sich gegen den im Zeitalter der Elektromobilität zu erwartenden Rückgang der Getriebe-Nachfrage wappnen.
manager-magazin.de, wsj.de

Tesla bekommt Verstärkung und will mehr Veteranen zum E-Autobau abstellen. Das Programm hat neben einem patriotischen einen praktischen Grund: Soldaten haben eine gute technische Ausbildung, sind diszipliniert und führungsstark. Gegenwärtig sind schon 300 der 6.000 Tesla-Arbeiter Veteranen.
greencarreports.com, green.autoblog.com

Schwächelnder Plug-in-Sportler: Jan Horn hat den BMW i8 getestet und lässt kein gutes Haar daran. Kritik gibt’s an den Flügeltüren und der hohen Schwelle. Zudem habe die Kraft des hybriden Sportlers ein „Verfallsdatum“, denn mit abnehmenden Ladestand der Batterie „sinken die Fahrwerte in den Keller“, während der i8 dann auch 7,2 Liter auf 100 km verbraucht, so der Tester.
autobild.de