BYD, VW CrossBlue, IATA, Rice University.

BYD zieht es nach Brasilien: Der chinesische Hersteller plant ein Werk in der Nähe von Sao Paulo. Dort sollen ab 2015 nicht etwa Fußbälle, sondern E-Busse mit Lithium-Eisenphosphat-Akkus produziert werden. Die Anlage soll über eine Produktionskapazität von bis zu 1.000 Bussen samt Batterien pro Jahr verfügen. Eine ordentliche Ansage! Die BRIC-Staaten haben es BYD ganz offenbar angetan.
businesswire.com, yahoo.com

Weitere Details zum VW CrossBlue: Nachdem die Serienproduktion des Siebensitzer-SUVs in Tennessee bestätigt wurde (wir berichteten), folgen nun weitere Fakten. So ist ein Plug-in-Hybridantrieb fest eingeplant. Er kombiniert zwei 40 kW bzw. 85 kW starke E-Motoren und einen 190-PS-Dieselmotor. Die elektrische Reichweite wird wie in der Studie mit 33 Kilometern angegeben.
focus.de

Batterien als Luftfracht: Die International Air Transport Association IATA hat ihre Verpackungsvorschriften für Lithium-Zellen und -Batterien verschärft. So gelten Batterien ab 100 Wh immer als Gefahrgut und es sind zusätzliche Sicherheitsanforderungen in punkto Verpackung, Kennzeichnung und Begleitdokumenten zu befolgen.
elektromobilitaet-praxis.de, fbdi.de

Li-Ion-Forschung: US-Wissenschaftler haben ein theoretisches Modell geschaffen, das die Materialfindung in Li-Ion-Batterien vereinfachen soll. Laut den Forschern ist das Modell in der Lage, die Leistung von Anoden auf Kohlenstoff-Basis vorherzusagen.
greencarcongress.com, rice.edu

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Meistgeklickter Link am Dienstag war unser Video-Interview mit Prof. Lutz Fügener von der Hochschule Pforzheim über Automobil-Design im Zeitalter der Elektromobilität.
electrive.net (Video in bester Qualität), youtube.com (mobile Version)