TaxiBot, Samsung SDI, Akku-Deals, BRP-Powertrain & AVL.

Hybrider TaxiBot spart Kerosin: Am Frankfurter Flughafen wurden jetzt die letzten Zertifizierungstests für den TaxiBot abgeschlossen. Dabei handelt es sich um einen 800 PS starken dieselelektrischen Schlepper, der Flugzeuge mit ausgeschalteten Triebwerken zwischen Gate und Startbahn ziehen kann. Der Antrag auf Zulassung wird laut Lufthansa derzeit von der Europäischen Luftfahrtbehörde EASA bearbeitet.
elektromobilitaet-praxis.de, faz.net, lufthansagroup.com

Koreanische Zukunftspläne: Samsung SDI, die gerade ihren Batterie-Deal mit BMW erweitert haben, zeigen auf ihrer Website, mit welchen Energiedichten künftig zu rechnen ist. Demnach wird für die Nickel-Kobalt-Mangan-Zellen, die auch im BMW i3 zum Einsatz kommen, bis 2019 eine Steigerung von 130 auf 250 Wh/kg angepeilt. Ab 2020 steht schon die Lithium-Luft-Technik auf der Timeline.
samsungsdi.com via insideevs.com

Kalifornische Akku-Deals: Das U.S. Advanced Battery Consortium von GM, Ford und Chrysler hat Envia Systems aus dem Silicon Valley einen 7,7-Mio-Dollar-Auftrag zur Entwicklung neuer Elektroauto-Batterien erteilt. Derweil schließen sich die ebenfalls kalifornischen Hersteller CALEB Technology und CalBattery zu einem Joint Venture zusammen, das neue Li-Ion-Akkus u.a. für E-Autos auf dem Plan hat.
greencarcongress.com (Envia), greencarcongress.com (CALEB/CalBattery)

Range Extender made in Austria: BRP-Powertrain und AVL arbeiten an einem einzylindrigen Reichweitenverlängerer für kleine Fahrzeuge. Die Kollegen von „Motomobil“ munkeln, dass der kleine Range Extender künftig in den Hybrid-Rollern von Hero und auch in einem möglichen Hybrid-Scooter von BMW zum Einsatz kommen könnte.
motomobil.at

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Meistgeklickter Link am Dienstag war der Vergleich zwischen BMW i8 und Porsche 911.
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