Heinz-Jakob Neußer, Ken Chowanetz, Matthias Wissmann.
„Nach dem E-Up rollen wir die Elektromobilität auf breiter Front aus und müssen uns nicht auf ein einzelnes Leuchtturm-Modell konzentrieren.“
VW-Chefentwickler Heinz-Jakob Neußer erlaubt sich (mal wieder) einen kleinen Seitenhieb auf BMW, dessen i3 im Gegensatz zu den E-Volkswagen auf keinem bestehenden Modell beruht. In Sachen Absatzprognose gibt sich Neußer allerdings schmallippig und plaudert von einer „gut polierten Kristallkugel“.
spiegel.de
„Nach dem E-Up rollen wir die Elektromobilität auf breiter Front aus und müssen uns nicht auf ein einzelnes Leuchtturm-Modell konzentrieren.“
Ken Chowanetz kann nicht erkennen, wie das kommende E-Gesetz zu einer Million Elektroautos auf deutschen Straßen führen soll. Er fordert stattdessen handfeste, gern auch monetäre Anreize und hofft auf billigere Modelle.
allgemeine-zeitung.de
„In Deutschland wird jetzt der Weg freigemacht für Maßnähmchen. Wobei selbst dieses Wort noch übertrieben wirkt.“
Mehr „Pioniergeist“ und weniger „Bedenkenträgerei“ fordert auch VDA-Präsident Matthias Wissmann im Interview mit dem „Tagesspiegel“. Die „degressive Abschreibung für E-Firmenwagen“ solle möglichst schon 2015 kommen.
tagesspiegel.de
„Wir erwarten, dass jetzt auch die Politik – nicht nur in Berlin, sondern auch in den Kommunen – mutige Entscheidungen trifft“
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