Siemens, Ricardo, UC Riverside, UC Davis & CATARC.

Deutsche Li-Ion-Forschung: Siemens konnte nach eigenen Angaben die Sicherheit und Lebensdauer von Lithium-Ionen-Batterien verbessern. Konzernforscher entwickelten in dem vom BMWi geförderten Verbundprojekt „Eigensichere Batterie“ (EiSiBatt) eine neue Zellchemie (Anode: Lithiumtitanat; Kathode: Lithium­-Eisenphosphat) zur Anwendungsreife weiter. Damit seien erstmals Li-Ion-Batterien möglich, die auch bei Überladung sicher sein sollen und bis zu 20.000 Ladezyklen schaffen könnten.
idw-online.de

Ford mit Mild-Hybrid: Ricardo präsentiert auf dem heute beginnenden Low Carbon Vehicle Event in England den Prototyp eines umgebauten Ford Focus mit Dieselantrieb und 48-Volt-Architektur. Er wurde im Rahmen des Forschungsprojekts Advanced Diesel Electric Powertrain (ADEPT) entwickelt.
greencarcongress.com, ricardo.com

Eco-Routenführung: Forscher der University of California Riverside wollen mit einem von ihnen entwickelten Navigations-Tool den Energieverbrauch von E-Fahrzeugen um bis zu 51 Prozent gesenkt haben. Das System berücksichtigt u.a. Echtzeit-Verkehrsinformationen und die Qualität der Straßen.
greencarcongress.com, ucr.edu

US-chinesische Kooperation: Die University of California Davis und das China Automotive Technology and Research Center (CATARC) gründen das sogenannte „ZEV Policy Lab“. Gemeinsames Ziel ist die schnellere Kommerzialisierung von E-Fahrzeugen mit Batterien und Brennstoffzelle.
greencarcongress.com, ucdavis.edu

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