Formel E, Mercedes, Audi, Reichweiten-Test, B-Klasse, Gigafactory.

Premiere der Formel E: Das Auftaktrennen der elektrischen Rennserie in Peking konnte sich sehen lassen. Kurz vor dem Ziel überschlug sich Nick Heidfeld nach einem Crash mit Nicolas Prost, beide Fahrer blieben unverletzt. Lucas di Grassi vom deutschen Team Audi Abt zog vorbei auf das Siegertreppchen. Die Macher der Formel E freuten sich fast über die spektakulären Unfall-Bilder. Denn nahezu alle großen Medien weltweit berichten so vom elektrischen Rennzirkus aus Peking.
faz.net, auto-motor-und-sport.de, youtube.com (Video-Zusammenfassung)

E-Offensive von Mercedes: Entwicklungsvorstand Thomas Weber kündigt bis 2017 zehn Plug-in-Modelle an, der S500 sei nur der Anfang, berichtet die „AutomobilWoche“. Danach seien die C und E Klassen dran, auch Geländewagen, Coupés und Cabrios sind vorgesehen. Bis 2020 rechnet Weber mit sechststelligen Stückzahlen. Dann könnte der Plug-in so selbstverständlich sein wie ein Verbrenner.
automobilwoche.de

Neue Plug-in-Audis bis 2018: Elektrisch wird es in Ingolstadt künftig vor allem im SUV-Segment zugehen. Q3, Q5 und Q7 könnten bereits in zwei Jahren elektrifiziert werden. Zudem setzt „Auto Bild“ weiter auf einen rein elektrischen A2Q mit 500 km Reichweite gegen 2017/2018.
autobild.de

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Reichweite ist relativ: Die „auto motor und sport“ hat die wütenden Tesla-Fans nun zum offiziellen Nachtest der umstrittenen Ergebnisse eingeladen. Auf der Teststrecke schaffte das Model S P85 nun 258 km bei konstant 120 km/h. Der Wert liegt unter dem im Selbst-Test erreichten 364 km der Fans, aber über den in der Zeitschrift hochgerechneten 184 km. Der BMW i3 gab schon nach 66 km auf.
auto-motor-und-sport.de

Mercedes B-Klasse aufgefrischt: Daimler stellt auf dem Pariser Auto-Salon die 2015er B-Klasse vor. Die neue B-Klasse Electric Drive kann ab 3. November bestellt werden.
autobild.de, autogazette.de

Nevada die Gigafactory, Tesla das Geld: Gouverneur Brian Sandoval unterzeichnete vier Gesetze im Schnelldurchgang und besiegelte damit die 1,25 Mrd Dollar schwere Förderung für Tesla, die aus verschiedenen Steuererleichterungen und billiger Elektrizität besteht. Damit ist alles in Sack und Tüten.
transportevolved.com, green.autoblog.com (Details zum Deal), forbes.com (Die Verlierer)