Sigmar Gabriel, Bernd Osterloh, Andreas Sippel.

„Das wären in kurzer Zeit Tausende, Zehntausende neuer Fahrzeuge.“

Bundeswirtschaftsminister Sigmar Gabriel findet, dass Bund, Länder und Gemeinden bei der Anschaffung neuer E-Fahrzeuge mit gutem Beispiel voran gehen sollten. Noch schärferen EU-Klimaauflagen für die Autohersteller erteilt er dagegen eine Absage.
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„Deshalb lieber Sigmar bin ich der Ansicht, dass es handfeste Maßnahmen braucht, um die ehrgeizigen Ziele der Bundesregierung bis 2020 zu erreichen.“

Bernd Osterloh, Chef des VW-Konzernbetriebsrates, fordert Sigmar Gabriel prompt auf, Elektrofahrzeuge stärker zu fördern, um die vielzitierte Million erreichen zu können. Der bisher erreichte Wert auf deutschen Straßen sei nicht mehr als eine „homöopathische Größe“.
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„Wir zahlen jedem, der bei uns Ökostrom bezieht und ein neues Elektroauto anschafft, 1.000 Euro Förderung. Allerdings können wir als regionaler Energieversorger nicht fehlende staatliche Subventionen ersetzen.“

Monetäre Anreize seitens der Bundesregierung wünscht sich auch Andreas Sippel. Er ist Leiter des Innovationsmanagements beim Hagener Energieversorger Mark-E, der seinerseits die Anschaffung von E-Fahrzeugen fördert.
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