RWE, The New Motion, Mitsubishi, Wien, Berlin, Bonn, Delaware.

Payment-Lösung von RWE: Mit „RWE ePower direct“ können Elektromobilisten künftig an allen 1.400 Ladepunkten im RWE-Verbund ohne Vertragsbindung oder Anmeldung Ladezeit kaufen und gleich per Kreditkarte oder Paypal bezahlen. Die Bedienung erfolgt über die kostenlose „e-kWh“ App.
rwe.com

The New Motion partnert mit Hubject: TNM-Kunden können nun mit ihrer Ladekarte an allen intercharge-fähigen Stationen des Hubject-Netzwerks – mittlerweile etwa 3.000 Ladepunkte in Europa – laden. Seine eigenen Stationen bringt TNM jedoch offenbar (noch) nicht bei intercharge ein.
emo-berlin.de, hubject.com (PDF)

Ladenetzwerk von Mitsubishi: Gemeinsam mit The New Motion hat der japanische Hersteller nun begonnen, die bereits für Mai versprochenen Wallboxen an Händler und Privathaushalte auszuliefern. Kunden können mit dem TNM-System selbst konfigurieren, wer Strom zu welchem Preis bekommt.
auto-motor-und-sport.de, auto-medienportal.net

E-volution: In Wien wurde nun die erste zur Solar-Ladestation umgebaute Telefonzelle eingeweiht. Während der Pilotphase spendiert A1 Telekom Austria den Strom, auch E-Scooter und E-Bikes können dort nachladen. Insgesamt betreibt der Telko 30 solcher Ladestationen in Österreich.
oekonews.at, a1.net

Radweg Deutsche Einheit soll Berlin mit der alten Hauptstadt Bonn verbinden, sofern es nach dem Willen von Verkehrsminister Alexander Dobrindt geht. Entlang der Route sollen Raststätten die Radler und Steckdosen die E-Bikes erfrischen. Ob noch eine einheitliche Radler-Maut kommt – unklar.
welt.de

Einspeisevergütung: Die Universität Delaware macht ihre Flotte von neun elektrischen Mini Cooper zu Geld, indem sie diese zu einem „Mini-Kraftwerk“ zusammenschließt und sich die Rückspeisung von Strom ins Netz vergüten lässt. Damit zeigt sich, dass der auf Konferenzen häufig diskutierte Ansatz möglich ist: Bis zu 110 Dollar im Monat könne ein E-Auto in Delaware so „verdienen“.
online.wsj.com

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