HotPowCo, SpeedE, Schuler, Wattwagon.

Bessere Leistungselektronik: Im Rahmen des von Bosch geleiteten Forschungsprojekts HotPowCon wurde eine Technik entwickelt, mit der sich elektronische Leistungsbaugruppen für E-Fahrzeuge fertigen lassen, die auch bei 300 Grad Celsius noch zuverlässig funktionieren. Die Zuverlässigkeit der Technik im Hochtemperatur-Bereich wurde laut Bosch anhand von Demonstratoren nachgewiesen.
springerprofessional.de, elektromobilitaet-praxis.de, bosch-presse.de

Innovativer E-Sportler: Die Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen Aachen (fka) hat auf dem gestern zu Ende gegangenen ‚Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik‘ die weiterentwickelte Version ihres Forschungsfahrzeugs SpeedE präsentiert. Der Sportwagen-Prototyp ist in Form einer Aluminium-Tragstruktur mit „Steer-by-wire“-Lenkung und E-Antrieb konzipiert.
springerprofessional.de

Schuler setzt auf E-Mobilität: Der Göppinger Pressen-Hersteller Schuler bündelt seine Aktivitäten im Bereich E-Mobilität im neuen Geschäftsbereich „Battery“. Schuler stellt u.a. Batteriegehäuse her und verfügt nach eigenen Angaben „sowohl über die Technik als auch das Know-how zur Produktion von Energiespeichern“.
produktion.de, schulergroup.com

E-Antrieb als Anhängsel: Der Amerikaner Rich Wolf hat einen elektrischen Antrieb für Fahrräder in Form eines Anhängers entwickelt. E-Motor und Batterie lassen sich auf diese Weise leicht an- und wieder abkoppeln. Auf Kickstarter sucht Wolf nun nach Unterstützern für die Weiterentwicklung.
kickstarter.com

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