Daimler, Tesla, e-Mobilize, Porsche, Arcimoto, Mercedes.

Daimler stößt Tesla-Anteile ab: Know-how genutzt und Gewinn eingestrichen – Daimler stößt seine 4 Prozent am Elektro-Pionier Tesla ab und streicht dafür 780 Mio Dollar (611 Mio Euro) ein. Kooperieren wollen beide weiterhin: „Die Partnerschaft mit Tesla ist sehr erfolgreich und wird auch künftig fortgesetzt“, sagt Daimler-CEO Dieter Zetsche, eine Finanzbeteiligung sei dafür „nicht notwendig“, ergänzt Finanzvorstand Bodo Uebber.
handelsblatt.com, forbes.com, greencarcongress.com

Neues Förderprogramm: Das Bundesbildungsministerium hat das neue Programm „e-Mobilize – Intelligente und effiziente Elektromobilität der Zukunft“ gestartet. E-Antriebe, Energiemanagement oder -speichersysteme sind ebenso förderungswürdig wie Komponenten oder Funktionen zum automatisierten Fahren. Projektskizzen können bis Ende Januar 2015 abgegeben werden.
ihk-nuernberg.de, vdivde-it.de (Projekt-Einreichung)

Porsche 918 Spyder ausverkauft? Zumindest fast, da die geplante Produktion bis April bereits vergeben ist, berichtet „Auto News“. Die Produktion des auf 918 Stück limitierten Super-Hybriden läuft noch bis Juli 2015. Wie viele Spyder pro Monat hergestellt werden, verrät Porsche nicht.
autonews.com

Arcimoto Update: Das amerikanische Startup arbeitet an der siebten Version seines SRK, die doppelt so stark wie ihre Vorgänger werden soll. Klassifiziert als Motorrad, kann das E-Trike bis zu 120 km/h schnell fahren. Im Pilotprogramm werden vorerst 15 Stück produziert.
ev.com (mit Video)

Neue B-Klasse ED im Fahrbericht: Die 28-kWh-Batterie sitzt im „Energy Space“ und sorgt für bis zu 200 km Reichweite, im Range Plus Modus sogar für bis zu 230 km. Auf Tempo 100 wird binnen 7,9 Sekunden beschleunigt, was auch „dynamische Ansprüche erfüllt“, berichtet Peter Wolkenstein. Ab Anfang November können Interessenten ihre Bestellung aufgeben, dann erfährt man auch den Preis.
auto-motor-und-sport.de

Plug-in-Cayenne im Fahrbericht: Thomas Geiger hat den neuen Cayenne S E-Hybrid von Porsche getestet. Mit fünf mal mehr Akkukapazität als beim Plug-in-Panamera fährt dieser mit bis zu 125 km/h elektrisch weiter als sein Vorgänger und ist dabei 1.000 Euro billiger. Das kommt beim Geiger gut an.
autobild.de