Neutrino, Schenker, Advanced Propulsion Centre, Sunstar.

Durchbruch oder Rohrkrepierer? Neutrino Inc. will eine Batterie entwickelt haben, die E-Autos zu 2.000 km Reichweite verhilft und die sich „durch eine Kombination von Neutrino- und Nanotechnologie nach einer gewissen Zeit“ selbst wieder auflädt – ganz ohne Stecker. Schon 2016 oder 2017 könnte sie marktreif sein. Details zur Technologie werden wegen angeblich noch offener patentrechtlicher Fragen noch unter Verschluss gehalten und sollen in „wenigen Wochen“ folgen. Den Machern sollte allerdings klar sein, dass „Wunderheiler“ in der Autobranche nur ernstgenommen werden, wenn sie auch liefern.
focus.de, dmm.travel, neutrino-inc.com

Schenker testet elektrisch: Der Logistiker hat mit Partnern ein eigenes elektrisches Fahrzeugkonzept entwickelt. Es besteht aus einem von German E-Cars umgebauten Mercedes Sprinter mit E-Motor von Siemens und einem Alu-Anhänger, der ein eigenes Antriebssystem von Brusa an Bord hat. Anfang nächsten Jahres soll das Elektro-Gespann bei Schenker seinen Dienst antreten.
eurotransport.de

UK-Forschungszentrum startet: Das milliardenschwere Advanced Propulsion Centre an der Uni Warwick, das u.a. von Jaguar Land Rover, Bentley, BMW, Ford und Nissan finanziert wird (wir berichteten), wurde jetzt offiziell eröffnet. Dort sollen künftig auch Elektromotoren produziert werden.
businessgreen.com, bt.com

Solarer Atmosphären-Satellit: Solar Flight enthüllt Pläne für sein Solarflugzeug Sunstar, das als unbemannte Telekommunikationsplattform monatelang in der Luft bleiben könnte. Es soll die Aufgaben eines Satelliten übernehmen, aber in der Atmosphäre bleiben, was wegen der kürzeren Entfernung zum Boden Vorteile bietet. Für den Start- und Steilflug wird der Sunstar mit drei E-Motoren ausgerüstet.
aerokurier.de, avweb.com, gizmag.com

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Meistgeklickter Link am Donnerstag war die überraschende Laternen-Lade-Lösung von BMW.
bmwgroup.com