Renault, Mercedes, NABU, Hanergy, Continental, Volvo.

Neues Renault-SUV: Renault zeigt ein neues Kompakt-SUV-Modell, das auf dem Genfer Autosalon Premiere feiern wird. Der Kadjar teilt sich seine technische Basis mit dem Nissan Qashqai und soll im Sommer auf den Markt kommen. Laut „Autozeitung“ könnte später auch ein Hybrid-Ableger folgen.
autozeitung.de,auto-motor-und-sport.de, focus.de

C-Klasse mit Stecker eingepreist: Der Mercedes C 350 e mit Plug-in-Hybridantrieb kann ab sofort zu Bruttopreisen von mindestens 50.961 Euro (Limousine) bzw. 52.627 Euro (T-Modell) bestellt werden und soll ab März in beiden Varianten bei den deutschen Händlern stehen. Der Plug-in-Hybrid bietet 279 PS Systemleistung und soll dank seines 6,38 kWh großen Li-Ion-Akkus bis zu 31 km rein elektrisch fahren.
auto-medienportal.net, auto-motor-und-sport.de, autobild.de

Weiterer Vorschlag zur eMobility-Förderung: Der Naturschutzbund Deutschland (NABU) schlägt die Einrichtung eines Fonds zur Förderung von Elektroautos und Plug-in-Hybriden vor. Finanziert werden solle dieser über eine Abgabe auf überdurchschnittliche Spritschlucker oder aber (ähnlich wie zuletzt auch von Ferdinand Dudenhöffer vorgeschlagen) über eine Mineralölsteuererhöhung.
nabu.de

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Mit dem Starterset Elektromobilität in die E-Mobilität einsteigen: Für kommunale Akteure, Flottenmanager und Stadtplaner bietet das Starterset Elektromobilität des Bundesministeriums für Verkehr und digitale Infrastruktur erste praktische Handlungsempfehlungen und Hintergrundinformationen zum Aufbau von Elektromobilität in Kommunen.
www.starterset-elektromobilität.de

Solar-Stromer aus China: Die chinesische Solar-Firma Hanergy will im Oktober nicht weniger als fünf mit Solarzellen ausgestattete Elektro-Modelle auf den Markt bringen, die in Kooperation mit zwei chinesischen und drei ausländischen Partnern entstehen sollen.
globaltimes.cn, globalpost.com

Bis zu 30 Prozent weniger Rollwiderstand verspricht Continental für seine zwei neuen Spezialreifen für Elektrofahrzeuge und Hybride. Beide Pneus werden unter der Bezeichnung Conti.eContact gefertigt, unterscheiden sich laut Hersteller aber in ihrer Auslegung auf die jeweilige Antriebsart.
griin.de, reifenpresse.de

Plug-in-Schwede im Test: Nach 186 Kilometern mit dem Volvo V60 Plug-in überzeugte Jürgen Pander vor allem das „großartige Fahrgefühl“. Allerdings sei der mit allerlei Extras ausgestattete Testwagen „viel zu schwer, um als zukunftsweisendes Alternativkonzept in Betracht zu kommen“.
spiegel.de