Mahindra Reva, Quick Charge Power, Venturi, GKN.

Stromer-Kit aus Indien: Mahindra Reva will anderen Herstellern seine Elektrofahrzeug-Technologien anbieten, damit diese ihre Entwicklungskosten reduzieren können. Hierfür hat der indische Autobauer jetzt ein Kit entwickelt, das sein Know-how in punkto Antriebsstrang, Batterie-Pack, Heizungs-, Lüftungs- und Klimaanlagen-Technik sowie Telematik für die Ferndiagnose bündelt.
thehindubusinessline.com

CHAdeMO-Kit zur Nachrüstung: Der US-Anbieter von Ladelösungen Quick Charge Power entwickelt nach eigenen Angaben derzeit CHAdeMO-Nachrüstsets. Die Lösung namens JdeMO soll ab dem Sommer zunächst für den Toyota RAV4 EV angeboten werden. Es werden aber auch Nachrüstsätze zur CHAdeMO-Schnellladung für den BMW i3, die B-Klasse ED und Tesla in Aussicht gestellt.
chargedevs.com

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Venturi entwickelt Formel-E-Komponenten: Das Team von Nick Heidfeld gehört wie berichtet zu einem von acht kürzlich auserwählten Entwicklern eigener Antriebskomponenten für die kommende Formel-E-Saison und nennt bereits einen ambitionierten Zeitplan: Venturi möchte den E-Motor, den Inverter und das Getriebe selbst entwickeln und den Antrieb bereits im Juni auf der Rennstrecke testen.
motorsport-total.com

Allrad-Demo am Polarkreis: Der britische Zulieferer GKN hat Journalisten kürzlich die Vorzüge seiner Allradsysteme im Rahmen von Wintertests im schwedischen Arjeplog demonstriert. Mit dabei waren auch der Outlander PHEV sowie der mit der „eAxle“ von GKN ausgerüstete BMW i8.
springerprofessional.de

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