Johann Schwenk, Don Walker, Willi Diez.

„Die Zeit der Marktvorbereitung ist vorbei – wir haben geforscht, erprobt, demonstriert, dass und wie Elektromobilität funktionieren kann. Jetzt gilt es von Politik und Wirtschaft echte, gezielte Marktanreize für den Hochlauf zu setzen.“

Sagte Dr. Johann Schwenk, Leiter der Projektleitstelle des bayerisch-sächsischen Schaufensters bei Bayern Innovativ anlässlich einer Zwischenbilanz gestern beim Forum ElektroMobilität Kongress in Berlin. Alle vier Schaufenster forderten dabei die deutsche Industrie auf, E-Autos günstiger zu machen und schneller auszuliefern – und endlich taugliche E-Nutzfahrzeuge anzubieten.
elektromobilitaet-verbindet.de

„Wir haben eine gute Geschäftsbeziehung zu Samsung. Für uns war es gut, zu verkaufen, für Samsung gut zu kaufen. Das bedeutet aber nicht, dass wir nicht an der Elektrifizierung der Fahrzeuge interessiert sind, beispielsweise bei der Elektrifizierung der Komponenten.“

Magna-Chef Don Walker zum Verkauf von Magna Steyr Battery Systems an Samsung SDI. Zur Frage, ob Magna das Elektroauto für Apple fertigen wird, gab sich Walker schmallippig: „Ich kommentiere das nicht.“
autogazette.de

„Meiner Ansicht nach werden wir im Jahr 2040 nur noch etwa 30 Prozent reine Benzin- und Dieselfahrzeuge auf deutschen Straßen sehen, etwa 50 Prozent elektrifizierte Antriebe, fünf Prozent mit Brennstoffzellen und zehn Prozent mit Gas.“

Diese Einschätzung liefert Willi Diez vom Institut für Automobilwirtschaft an der Hochschule Nürtingen-Geislingen. Er empfiehlt Tankstellenbetreibern, Schnelllader zu installieren und für die Wartezeit z.B. guten Kaffee und freies WLAN anzubieten.
tankstellenmarkt.com