Uni Stanford, ORNL, Solarbike, Virginia Institute of Technology.

Sicherer Alu-Akku: Forscher der Uni Stanford haben nach eigenen Angaben die erste Aluminium-Batterie entwickelt, die schnell geladen werden kann und dabei sehr stabil (mehr als 7.500 Zyklen ohne Kapazitätsverlust), brandsicher und zudem vergleichsweise preisgünstig sein soll. Der Standford-Akku kombiniert eine Aluminium-Anode mit einer Graphit-Kathode und einem Flüssig-Elektrolyt.
electric-vehiclenews.com, greencarcongress.com (mit Video)

Batteriesimulation: Wissenschaftler des Oak Ridge National Laboratory stellen ihre Virtual Integrated Battery Environment (VIBE) vor, die mit Fördergeldern des US-Energieministeriums entwickelt wurde. VIBE ermöglicht es, Li-Ion-Batterien unter verschiedenen simulierten Szenarien zu testen.
greencarcongress.com

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Electromobility powered by Siemens – Siemens präsentiert Lösungen für den Antriebsstrang von Hybrid- und Elektrofahrzeugen auf der Hannover Messe 2015 von 13. bis 17. April im Rahmen der Automation & IT Tour. Folgen Sie dem roten Teppich und finden Sie unsere Ausstellung im Eingangsbereich Süd. Besuchen Sie Siemens auch in Halle 9. www.siemens.de/hannovermesse

Steckdose war gestern: Externes Laden des Akkus soll mit dem Solarbike aus Dänemark der Vergangenheit angehören. Das E-Bike fängt mittels Solar-Panels an den Rädern Sonnenenergie ein, die direkt in den Akku eingespeist wird. Eine Serienproduktion ist bislang allerdings noch nicht in Sicht.
trendsderzukunft.de, slashgear.com

H2 aus Biomasse: Forscher des Virginia Institute of Technology berichten über große Fortschritte bei der Produktion von Wasserstoff aus Ernteabfällen. Mit ihrem Verfahren soll sich künftig Wasserstoff z.B. direkt an Tankstellen effektiv und erschwinglich aus den Resten von Maispflanzen gewinnen lassen.
spiegel.de, golem.de

– Feedback –

Meistgeklickter Link am Dienstag war die Aussage von VW-Vorstand Heinz-Jakob Neusser, dass VW den Bulli nur rein elektrisch neu auflegen würde.
manager-magazin.de