Ulrich Hackenberg, Ban Ki-moon, Fritz Indra.
„Ein E-Auto von Audi muss für mich vor allem großen Fahrspaß vermitteln. Das darf kein Verzichtsauto sein, sondern muss eher mehr bieten als unsere Autos heute – und die von Tesla.“
Diese Kampfansage stammt von Audi-Entwicklungsvorstand Ulrich Hackenberg. Der für 2018 geplante elektrische Audi-Crossover soll es in punkto Leistung und Reichweite locker mit Tesla aufnehmen können. Die Kalifornier werden in den nächsten drei Jahren allerdings sicherlich auch nicht die Hände in den Schoß legen.
unternehmen-heute.de
„Ein E-Auto von Audi muss für mich vor allem großen Fahrspaß vermitteln. Das darf kein Verzichtsauto sein, sondern muss eher mehr bieten als unsere Autos heute – und die von Tesla.“
UN-Generalsekretär Ban Ki-moon fordert zum derzeit in Leipzig stattfindenden „International Transport Forum“ die Verkehrsminister der Welt auf, ihre Anstrengungen zur Bekämpfung des Klimawandels im Verkehrssektor zu beschleunigen.
greencarcongress.com
„Es ist an der Zeit, die Transportsysteme der Welt für eine sauberere, sicherere und nachhaltigere Zukunft neu zu gestalten.“
Fritz Indra, ehemaliger Motorenentwickler unter anderem für Audi und GM, lässt in seiner Nachbetrachtung des Wiener Motorensymposiums kein gutes Haar an der Elektromobilität. Verbrenner-Freund Indra ist sich sicher: Auch Tesla wird scheitern. Offenbar hat er noch keinen gefahren.
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„Es gab keinen einzigen Vortrag mehr über das Elektroauto, das ist ein Riesenfortschritt. Denken Sie einmal drei Jahre zurück: Damals hat jeder von der Elektromobilität geschwärmt, wenngleich niemand verraten hat, wann, wie und wo. Jetzt ist die Nachfrage wieder auf einem absoluten Tiefpunkt angekommen. Ich gehe davon aus, dass der private Markt fast gesättigt ist.“
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