China Zhongwang, Brilliance Bus, Continental, Li-Schwefel, Schottel.

Alu-Busse aus China: Der Alu-Spezialist China Zhongwang entwickelt für den Hersteller Brilliance Bus Fahrgestelle und Aufbauten für Elektrobusse, die zu großen Teile aus Aluminium bestehen. Der Einsatz des Leichtmetalls soll gegenüber Stahl-Karosserien 40 Prozent Gewicht einsparen. Zwei Prototypen der elektrischen Alu-Busse wurden bereits gebaut. Nach einer Testphase soll die Serienproduktion starten.
greencarcongress.com

Sparsamere 48-V-Technologie: Continental stellt auf der IAA im September eine Weiterentwicklung seines Systems 48 V Eco Drive mit vorausschauendem Energiemanagement vor. Eine verbesserte Datenbasis durch die Cloud-Anbindung via Continental eHorizon soll die bisher erreichte Kraftstoff-Ersparnis von 21 Prozent um weitere zwei bis drei Prozentpunkte unterbieten.
elektroniknet.de, automobil-produktion.de

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Lithium-Schwefel-Forschung: Pekinger Forscher haben ein neues auf einer ionischen Flüssigkeit basierendes Elektrolyt mit binären Lithiumsalzen entwickelt, das die Leistung von Lithium-Schwefel-Batterien verbessern soll. US-Forscher berichten derweil über eine neue Beschichtung, welche die bei Ladevorgängen von Li-S-Akkus entstehenden Polysulfide binden soll.
greencarcongress.com (Elektrolyt), greencarcongress.com (Polysulfide)

Hybrid-Schlepper für Rotterdam: Die im Hafen von Rotterdam eingesetzten Schlepper „Fairplay IX“ und „Fairplay XI“ haben jeweils ein komplettes Hybridsystem von Schottel installiert bekommen. Die beiden jeweils 600 kW starken und flexibel zuschaltbaren E-Motoren kommen bei Teillast zum Einsatz, bei Volllast übernehmen zwei Dieselmotoren mit einer Leistung von jeweils 2.240 kW.
hansa-online.de, maritimheute.de

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