Brusa, HNF Heisenberg, iCar, E-Trike.

Brusa-Antrieb für E-Nfz: Das neue elektrische Antriebsset DTSP1 von Brusa bestehend aus Motor und Getriebe liefert eine Dauerleistung von 145 kW und eine maximale Leistung von 220 kW. Es soll sich aufgrund seines geringen Gesamtgewichts und seiner hohen Leistungsdichte besonders für elektrische Nutzfahrzeuge eignen. Es kommt bereits im Elektro-Sprinter von Kreisel Electric zum Einsatz.
greencarcongress.com, brusa.eu (PDF)

BMW-i-Technik für E-Bikes: Die neue Berliner E-Bike-Marke HNF Heisenberg der Grace-Gründer und Smart-E-Bike-Entwickler Michael Hecken und Karlheinz Nicolai verwendet für ihr E-Mountainbike XF1 ein Patent für eine neuartige Triebsatzschwinge, das aus der frühen Phase von BMW i stammt und bei der BMW-Submarke keine Verwendung mehr findet. Die Rahmen-Technologie lässt den bisher fest am Hauptrahmen fixierten Antriebsstrang vollständig mitschwingen und erspart dadurch den Kettenspanner.
bmwgroup.com

Mehr Geld für iCar-Entwicklung? Apple erhöht seinen Etat für die Forschung und Entwicklung in diesem Jahr um satte 1,5 Mrd Dollar. Gut möglich, dass ein Teil davon auch in das zwar immer noch nicht offiziell bestätigte, aber doch sehr wahrscheinliche Elektroauto-Projekt des IT-Riesen fließt.
bidnessetc.com

E-Trike mit Solardach: Der österreichische Erfinder Matthias Köchl zeigt die Konzeptstudie eines dreirädrigen Pedelecs mit zwei Sitzplätzen, einem Ladebereich und einem Solardach. Die Bauanleitung will der Tüftler frei verfügbar machen, die Materialkosten sollen bei rund 2.500 Euro liegen.
ingenieur.de, solarmobil.com

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Meistgeklickter Link am Montag waren die neuen Infos von „Autocar“ zum Tesla Model 3 – Premiere im März 2016 mit einer Reichweite von bis zu 300 Meilen (480 Kilometer).
autocar.co.uk