Werner Tillmetz, Stefan Sommer.
„In ein oder zwei Jahren sind wir bei 300 Kilometer Reichweite, 2021 oder 2022 bei 460 Kilometern.“
Prognostiziert Prof. Dr. Werner Tillmetz vom Zentrum für Sonnenenergie- und Wasserstoff-Forschung (ZSW). Die Ulmer Forscher wollen die Batterietechnik für Elektroautos in den kommenden Jahren entscheidend weiterentwickeln.
schwaebische.de
„In ein oder zwei Jahren sind wir bei 300 Kilometer Reichweite, 2021 oder 2022 bei 460 Kilometern.“
Erklärt ZF-Chef Stefan Sommer zur Übernahme des US-Autozulieferers TRW durch ZF Friedrichshafen. Gemeinsam wurde bereits ein wendiges Elektrofahrzeug für Ballungsräume entwickelt, das mit einem Lenkwinkel von 75 Grad einparken kann.
stuttgarter-zeitung.de
„Die ZF-Kompetenz liegt im Antriebsstrang. Wir haben mechanische Getriebe, elektrifizierte Getriebe – Stichwort Hybrid – und den reinen Elektroantrieb. Was uns fehlte war die Querdynamik – also Lenkung, Spurwechsel und automatisch Bremsen. Diese Technologien hat TRW mitgebracht – und natürlich die Sensoren.“
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