Charles Freese, Erwin Reisner.

„Wir konnten das Gewicht und die Größe um fast die Hälfte reduzieren und die Kosten deutlich senken.“

Laut Charles Freese, bei General Motors für die Brennstoffzellen-Entwicklung verantwortlich, macht die vor zwei Jahren gestartete BZ-Kooperation mit Honda deutliche Fortschritte. So konnte etwa der Platin-Anteil im neuen Stack auf 10 Gramm gesenkt werden.
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„Dass Autos und Infrastruktur technisch handhabbar sind, ist bewiesen. Die Technik kann sicher an einigen Stellen noch verbessert werden, aber das erscheint oft wie eine Ausrede dafür, dass wenig getan wird.“

Nach Meinung von Erwin Reisner, Wasserstoff-Experte der University of Cambridge, sollte die Politik viel stärker in die Entwicklung der nötigen Technologien für die Erzeugung von Wasserstoff aus regenerativen Quellen investieren.
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