Barbara Hendricks, Sigmar Gabriel, Kiyotaka Ise.

„Ich halte neben steuerlichen Anreizen eine Kombination aus einer verpflichtenden Quote für E-Fahrzeuge verbunden mit einem staatlichen Kaufzuschuss für vernünftig. Innerhalb der Bundesregierung setze ich mich dafür ein.“

Bundesumweltministerin Barbara Hendricks hat ihren Stickoxid-Schock offenbar überwunden und macht sich (vielleicht nach einem Blick auf die aktuellen Positionen der Grünen) innerhalb der Regierungskoalition nun für Elektroauto-Kaufprämien stark. Ob die Geldscheine schon unterm Christbaum liegen, muss wohl nur noch der Weihnachtsmann, äh Pardon, Finanzminister entscheiden.
sueddeutsche.de, welt.de

„Ich bin sehr dafür, dass wir das machen“

Sogar Hendricks‘ Parteifreund und Wirtschaftsminister Sigmar Gabriel kann sich plötzlich für die Prämie erwärmen. Er plädiert für Anreize, „in welcher Form auch immer“, um E-Autos stärker zu fördern. Mit einer verpflichtenden Elektro-Quote für die Fahrzeug-Beschaffung durch Bund, Länder und Kommunen „hätten wir schon einen Riesenschritt nach vorne gemacht“. Dann mal los!
n-tv.de

„Sie glauben vielleicht, 35 Jahre sind eine lange Zeit. Aber für einen Autohersteller ist es schon ziemlich außergewöhnlich, sich vorzustellen, dass alle Verbrennungsmotoren verschwunden sind.“

Sagte Toyota-Manager Kiyotaka Ise zum nun vorgestellten Nachhaltigkeitsplan, der eine Senkung der Flotten-Emissionen von Toyota-Neuwagen um 90 Prozent bis 2050 vorsieht – und damit bei den Japanern das Ende des Verbrenners einläutet. Ob Fritz Indra schon Schnappatmung hat?
manager-magazin.de