Brightsun, BMW, Li-O2-Batterie, Hyundai.

1.000 Kilometer mit einer Ladung soll ein Elektro-Bus des australischen Herstellers Brighsun schaffen – ermöglicht durch leistungsstarke Li-Io-Akkus, einen eigens entwickelten E-Motor inklusive Energiemanagement und ein regeneratives Bremssystem. Den Beweis soll die knapp 880 km lange Fahrt des Prototypen von Melbourne nach Sydney erbringen. Technische Details wurden noch nicht verraten.
energyload.eu, busnews.com.au, gas2.org

BMW setzt auf standardisierte Akku-Maße, um Zukunftssicherheit beim Batterie-Update zu ermöglichen. So werden auch künftige Batterien mit höherer Energiedichte mit den heutigen Fahrzeugen kompatibel sein, verspricht Entwicklungschef Klaus Fröhlich in einem Interview.
engineeringnews.co.za

Li-O2-Batterien mit einer Energieeffizienz von 90 Prozent und einer Lebensdauer von 2.000 Ladezyklen haben Forscher an der Universität Cambridge entwickelt. Der Schlüssel waren Veränderungen in der Elektrolytlösung und der Struktur der Kathode. Mit einer Kommerzialisierung rechnen die Wissenschaftler allerdings frühestens in zehn Jahren.
welt.de, greencarcongress.com

Mehr Effizienz für Hybride: Hyundai hat einen neuen 1,6-Liter-Verbrennungsmotor mit 104 PS vorgestellt, der in künftigen Hybrid-Modellen zum Einsatz kommen wird und eine um 30 bis 40 Prozent verbesserte thermische Effizienz bieten soll. Der Launch ist für Anfang 2016 geplant.
hybridcars.com