Nissan, ZF, LeTV, BYD, Tesla, Toyota.

Neuer Leaf mit 60-kWh-Akku? Die nächste Generation des Nissan Leaf dürfte wie das kürzlich vorgestellte IDS Concept mit einem 60 kWh großen Batteriepaket für rund 500 km Reichweite ausgestattet werden und 2018 auf den Markt kommen. Das jedenfalls prophezeit „Daily Kanban“ nach einem Besuch im Nissan Advanced Technology Center bei Tokio. Das neue Batteriepack bestehe aus 288 Zellen und setze auf eine Nickel-Mangan-Kobalt-Chemie für die Kathode und eine Graphit-Anode.
dailykanban.com

Grotendorst elektrisiert ZF: Jörg Grotendorst wird (wie von uns vermutet) Leiter der neuen Division E-Mobility im ZF-Konzern, in der das Unternehmen ab Januar 2016 seine Aktivitäten zur Elektromobilität bündeln wird. Das teilte der Zulieferer nun offiziell mit. Grotendorst (46) kommt von Siemens in Erlangen, wo er seit Juni 2012 das Geschäftsfeld e-Car Powertrain Systems geleitet hatte.
automobil-produktion.de, zf.com

Tesla-Fighter aus China im Zeitplan: Der chinesische Streamingdienst LeTV hat nach eigenen Angaben bereits die Tests mit seinem ersten Elektro-Modell abgeschlossen. Es soll „Mule“ heißen und auf der Auto China im April 2016 enthüllt werden. LeTV kooperiert wie berichtet u.a. mit Aston Martin.
globaltimes.cn

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Symposium „Brennstoffzellen-Elektromobilität im Schienenverkehr“ am 10.02.2016 in Berlin: Das deutsche Schienennetz ist nur zu rund 50% elektrifiziert. D.h. Züge fahren insbesondere auf Nebenstrecken mit Dieseltriebwagen. Die Brennstoffzellen-Elektromobilität ist eine emissionsfreie, energieeffizientere und kostengünstigere Alternative. www.now-gmbh.de

Neue Strom-Busse aus Fernost: BYD hat auf der Busworld drei neue Elektrobusse enthüllt. Neben dem elektrischen Doppeldecker-Bus (wir berichteten) wurden auch ein 18-Meter-Gelenkbus für bis zu 150 Fahrgäste sowie ein acht Meter kurzer E-Bus mit bis zu 230 km Reichweite vorgestellt.
insideevs.com

Preissenkung für Power-Tesla: Tesla bietet das Ludicrous-Upgrade für das Model S P85D jetzt für 5.000 statt wie bisher für 7.500 Dollar an. Die Beschleunigung liegt in dieser Variante dann allerdings „nur“ bei 2,9 Sekunden von 0 auf 60 mph – statt 2,8 Sekunden im Model S P90D.
insideevs.com

Toyota-Antriebsvergleich: „Auto Bild“ vergleicht Toyotas erstes Brennstoffzellen-Auto Mirai mit der neuen Generation des Hybrid-Pioniers Prius. Das Fazit: Die Zwischenlösung Hybrid sei derzeit noch die deutlich sorglosere Antriebsart, die Brennstoffzelle müsse man aber „auf der Rechnung haben“.
autobild.de