Google, OSTLER, Hydrogenics, HyStEP.

Miet-Stromer von Google? Der Internet-Gigant plant, seine Abteilung für autonomes Fahren nächstes Jahr in eine eigenständige Firma unter dem Dach des Mutterkonzerns Alphabet auszugliedern, will „Bloomberg“ erfahren haben. Die Firma könnte die autonomen E-Autos vorerst in abgegrenzten Gebieten wie Universitäten, Firmen-Arealen oder Militärbasen für Fahrten verfügbar machen, so die Vermutung.
bloomberg.com

Modulares Akku-Konzept: Das EU-finanzierte Projekt OSTLER (Optimised storage integration for the electric car) hat einen modularen, herausnehmbaren Batteriesatz für E-Fahrzeuge entwickelt. Die Projektpartner liefern auch neue Konzepte für eine effizientere thermische und elektrische Integration. Es wurde ein Demonstrator-Fahrzeug mit einem Batteriepaket gebaut und erfolgreich getestet.
cordis.europa.eu

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Positive Jahresbilanz beim Projekt „InitiativE Berlin-Brandenburg“: Zum Ende des zweiten Jahres konnten 250 Elektrofahrzeuge beschafft werden, was einen Zuwachs von 216 eFahrzeugen im Vergleich zum Vorjahr bedeutet. Insgesamt sollen 500 gewerbliche Elektrofahrzeuge bis Ende 2016 durch das Projekt auf die Straße kommen. Zielgruppen sind Unternehmen, Institutionen und öffentliche Einrichtungen. Interesse? Weitere Informationen unter: www.emo-berlin.de

BZ-Großauftrag: Hydrogenics hat nach eigenen Angaben einen Auftrag im Wert von rund 2 Mio Dollar zur Lieferung von Brennstoffzellen-Modulen an einen namentlich nicht genannten US-Entwickler von Wasserstoff-Gabelstaplern erhalten. Die Auslieferungen sollen Anfang 2016 starten.
hydrogenfuelnews.com, hydrogenics.com

Schnellerer Aufbau von H2-Stationen: Die Labore SNL und NREL des US-Energieministeriums haben ein sog. Hydrogen Station Equipment Performance Device (HyStEP) entwickelt. Es soll die Dauer zur Inbetriebnahme von Wasserstoff-Tankstellen von mehreren Monaten auf eine Woche verkürzen.
greencarcongress.com, phys.org, sandia.gov