Volkswagen, Audi, Mercedes, BMW, Tesla.

E-Mobilität bekommt eigene VW-Sparte: Die Marke VW wird ihre Modellreihen künftig in vier zentrale Organisationsbereiche unterteilen. Dann werden alle Produkte in „Small“, „Compact“, „Mid-/Fullsize“ und „Battery Electric Vehicle“ sortiert, um diese mit jeweiligen Expertengremien kosteneffizienter führen zu können. Zudem sollen altbackene Konzern-Denkstrukturen aufgebrochen werden.
automobilwoche.de

Brüssel baut den Audi-Stromer: Das ab 2018 in die Serienfertigung startende Elektro-SUV wird von der Audi-Fabrik in der belgischen Hauptstadt produziert. Dazu erhält der Standort eine eigene Batterie-Montage und wird damit zum Schlüsselwerk für Elektromobilität im VW-Konzern aufgewertet.
automobil-produktion.de, transporter-news.de, audi-mediacenter.com

Batterieupdate für Mercedes-Plug-ins: Die Schwaben wollen bis 2018 die E-Reichweite ihrer Plug-in-Hybridmodelle möglichst verdoppeln. Dabei soll die Batterietechnologie der S-Klasse als Blaupause für andere Modelle dienen. Bereits die 2017 startenden Plug-ins sollen 100 Elektro-Kilometer packen.
motoring.com.au via greencarreports.com

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Elektromobilität vor Ort – 3. Fachkonferenz des Bundesministeriums für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) am 08./09.03.2016 in Aachen: „Elektromobilität vor Ort“ ist die zentrale Konferenz für Fachleute auf der Anwenderseite – Kommunen, Verkehrsbetriebe und Flottenbetreiber.
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BMW i8 Spyder erst 2018? Die Münchner drücken bei der Cabrio-Version des Plug-in-Sportlers auf die Bremse. Der Spyder könnte deutlich später kommen, erst 2017 oder gar 2018, berichtet eine australische Auto-Website. Damit bleibt 2016 mit i3 und i8 vermutlich alles beim Alten bei der i-Serie.
motoring.com.au, worldcarfans.com, insideevs.com

Tesla und die Flügeltüren: Die komplizierten Falcon Wings sollen maßgeblich zur Verspätung des Tesla Model X beigetragen haben. Deshalb wollen die Kalifornier nun Hoerbiger, den Zulieferer der Flügeltüren, verklagen. Der wiederum sieht sich ebenfalls als Geschädigter, denn Tesla hatte im Zuge der Probleme den bestehenden Vertrag übergangen und einen Konkurrenten beauftragt.
automobil-produktion.de, motor-talk.de, wsj.com, autonews.com

Tesla setzt auf Pirelli-Pneus: Das jüngst in die Serien gestartete Tesla Model X kommt serienmäßig mit speziell angepassten Reifen von Pirelli. Die Ingenieure beider Firmen haben bei der Entwicklung zusammengearbeitet, um das Layout der Pneus auf die starke Beschleunigung des X auszulegen.
gummibereifung.de, teslarati.com (Reifen/Felgen-Kombinationen)