Innovationsplattform Effizienzfabrik, Google, Formel E, Lazareth.

E-Antriebe für die Serienproduktion: 50 Partner aus Industrie und Wissenschaft haben im Rahmen der Innovationsplattform Effizienzfabrik an der Entwicklung von serienflexiblen Antriebstechnologien gearbeitet. Herausgekommen sind u.a. E-Motorkonzepte für Nutzfahrzeuge oder die automatisierte Montage, Isolierung und Kontaktierung von Kupferleitungen. Nun steht der Schritt in die Serie an.
emobilserver.de, pressebox.de

Google-Car-Belegschaft wächst: Laut „Reuters“ arbeiten bereits mindestens 170 Leute bei Google an autonomen (Elektro-)Autos. Mehr als 40 Experten wurden teils direkt aus der Autoindustrie abgeworben, etwa bei Tesla, GM und Ford. Neue Stellen sind nun eher in Richtung Produktion ausgeschrieben. Trotzdem plant Google wohl keine eigene Serienfertigung. Wahrscheinlicher sei, dass der Konzern zwar weiter Prototypen baut, für große Stückzahlen dann aber mit einem asiatischen Partner wie etwa Foxconn kooperiert.
reuters.com

Formel E künftig ohne Autowechsel: Die FIA hat als Organisator der elektrischen Rennserie die Ausrüster-Aufträge in den Bereichen Batterie und Chassis für die Saison 2018/2019 neu ausgeschrieben. Mehr Batteriekapazität soll ab der fünften Saison die Fahrzeugwechsel zur Rennmitte obsolet machen.
e-formel.de, electricautosport.de

Sport-Quad mit E-Power: Der französische Tuner Lazareth präsentiert den Prototypen eines ziemlich heißen Elektro-Gefährts: Bei der E-Wazuma handelt es sich um eine Kombination aus Motorrad und Quad. Zwei Radnabenmotoren mit je 30 kW Leistung sollen vor allem eines bieten – Fahrspaß.
technologicvehicles.com