Audi, Dyson, Festelektrolyte, Lawrence Livermore Laboratory.

Neuer Porsche-Jäger: Audi hat seinen neuen Hybrid-Renner für die WEC-Langstreckenmeisterschaft vorgestellt. Mit dem über 1.000 PS starken neuen R18 steigen die Ingolstädter in die 6MJ-Unterklasse des LMP1-Reglements auf. Dafür wurde das seit 2012 verwendete Flywheel durch Li-Ion-Batterien als Speichermedium der Hybrid-Energie ersetzt. Zudem baut Audi auf eine aggressivere Aerodynamik.
autobild.de, motorsport-total.com, speedweek.com

Akku-Offensive von Dyson: Der britische Staubsauger-Riese will in den kommenden fünf Jahren nicht weniger als 1 Mrd Pfund in seine Batterieentwicklung investieren. Dyson hatte wie berichtet Ende 2015 das Startup Sakti3 übernommen, das auf die Entwicklung von Akkus mit festem Elektrolyt setzt.
bloomberg.com

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Neues aus der Batterieforschung 1: Ein japanisches Team unter Beteiligung von Toyota hat eine vielversprechende neue Batterie entwickelt und erfolgreich getestet. Die Wissenschaftler synthetisierten zwei Kristallmaterialien, die sich besonders gut für Festelektrolyte von Li-Ion-Akkus eignen sollen.
greencarcongress.com, titech.ac.jp

Neues aus der Batterieforschung 2: Forscher des kalifornischen Lawrence Livermore Laboratory wollen derweil herausgefunden haben, dass bestimmte Graphen-Metalloxid-basierte Nanokomposite die Kapazität und die Ladeleistung von Li-Ion Batterien verbessern können.
greencarcongress.com