SK Innovation, 2getthere, Zaptec, TransEnergy.

SK Innovation will nach China: Die Koreaner denken über eine Fabrik für Elektroauto-Batterien in China nach. Die Entscheidung soll noch in diesem Jahr fallen. Der Konzern ist bislang nur über ein Joint Venture mit Beijing Automotive und Beijing Electronics an einem Batteriewerk beteiligt.
reuters.com

Autonom-Shuttle für Singapur: In der Millionen-Metropole planen das Verkehrsunternehmen SMRT und 2getthere noch in diesem Jahr den Start eines lokalen Transportsystems mit selbstfahrenden Shuttles. Die Minibusse können bis zu 24 Personen fahrerlos und elektrisch befördern. Vorgesehen sind sie wohl für First-/Last-Mile-Fahrten auf privatem oder abgesperrtem Gelände.
channelnewsasia.com, mashable.com

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HANNOVER MESSE – Etwa ein Drittel der erzeugten Energie geht in die Mobilität: Wer die Energiewende fordert, der meint im gleichen Atemzug auch den Umbau der bisherigen Mobilität. Dabei geht es nicht nur um neue, nachhaltige und effiziente Antriebstechniken, es geht um ganz neue Mobilitätskonzepte, die in ein intelligentes Energiesystem der Zukunft integriert sein müssen. Wie das im Detail gelingen kann, präsentieren die Aussteller des Ausstellungsschwerpunktes MobiliTec im Rahmen der Energy. www.hannovermesse.de

Lade-Partnerschaft: Das International Transportation Innovation Center (ITIC) kooperiert mit Zaptec bei der Entwicklung und Erprobung von intelligenten Ladelösungen für E-Fahrzeuge, auch bidirektional und induktiv. Damit will Zaptec aus Norwegen den Einstieg in den nordamerikanischen Markt vorantreiben.
automotive-business-review.com

E-Mobilität am Bahnhof: Das von der Uni Sheffield geleitete Projekt TransEnergy untersucht eine ungewöhnliche Idee zur Integration von E-Autos in das Stromsystem der Bahn. An Bahnhöfen geparkte Elektroautos könnten zu Spitzenzeiten zur Energieversorgung der Züge beim Anfahren beitragen und so Lastspitzen und Kosten senken. Die E-Autos würden im Gegenzug kostenlos parken.
phys.org, globalrailnews.com