Polybatt, Rückspeisefähig, E-Urban Mobility, Akku-Recycling.

Sicherere Akkus: Ziel des am 1. Juni gestarteten Forschungsprojekts Polybatt an der TU Clausthal in Goslar ist die Entwicklung eines kostengünstigen Verfahrens zur Produktion intelligenter Polymerfolien für prismatische Lithium-Ionen-Zellen. Mit Hilfe dieser Folien soll sich der Lade- und Gesundheitszustand von Akkus kontinuierlich erfassen und überwachen lassen. Das BMWi fördert das Projekt mit 2,3 Mio €.
tu-clausthal.de

Rückspeisefähige Nutzfahrzeuge: Das US-Energieministerium stellt weitere 22,3 Mio Dollar zur Entwicklung von alternativen Fahrzeugen bereit. Förderfähig sind u.a. Projekte mit mittelschweren und schweren Elektro-Nutzfahrzeugen, wobei auch rückspeisefähige Stromer auf der Agenda stehen.
ngtnews.com, greencarcongress.com

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City-Stromer aus Südkorea: Das Ulsan National Institute of Science and Technology (UNIST) zeigt das Design eines zusammen mit Power Plaza entwickelten Elektrofahrzeugs für den Großstadt-Einsatz. Das Konzept namens E-Urban Mobility lässt sich zusammenfalten und kann im Stehen oder Sitzen bewegt werden. Erstmals vorgestellt werden soll der Stromer im kommenden Jahr auf der Seoul Motor Show.
phys.org, eurekalert.org

Akku-Recycling: Energizer hat ein Verfahren entwickelt, um zur Produktion von kleinen AA- und AAA-Akkus für Elektrogeräte alte Batterien aus Hybridfahrzeugen zu nutzen. Bislang bestehen die Akkus zwar nur aus vier Prozent recyceltem Material; dieser Anteil soll zügig weiter gesteigert werden.
wiwo.de