Jürgen Schenk, Berliner Senat, Werner Frey.
„Das zunächst für 2020 angekündigte Absatzziel der Bundesregierung von einer Million E-Autos dürften wir 2022/23 erreichen.“
Jürgen Schenk, Mercedes-Chefentwickler für Elektrofahrzeuge, rechnet noch in diesem Jahr mit einem Überschreiten der 1-Prozent-Grenze der Elektroauto-Marktanteile. Dies wäre ein „wichtiger Tipping-Point“, ab dann würde sich der Markt schneller entwickeln. Für das Millionenziel 2020 reiche es aber dennoch nicht.
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„Das zunächst für 2020 angekündigte Absatzziel der Bundesregierung von einer Million E-Autos dürften wir 2022/23 erreichen.“
Die Berliner Senatsverwaltung für Stadtentwicklung und Umwelt sieht Ungemach auf Hersteller und Kunden von eigentlich top-aktuellen Dieselfahrzeuge zukommen. Nicht mal diese würden nach den geplanten Rahmenbedingungen einem möglichen City-Fahrverbot entkommen.
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„Wenn die blaue Plakette auf der Basis der kürzlich in Brüssel beschlossenen, ab 2019 gültigen Anforderungen an die realen Fahremissionen für neue Fahrzeuge festgelegt wird, werden etliche, jetzt zugelassenen Euro 6 Diesel-PKW keine Blaue Plakette bekommen, da sie in der Realität ein Vielfaches an Stickoxiden ausstoßen.“
Mitsubishi-Deutschland-Chef Werner Frey erklärt, warum er kürzlich für den Outlander PHEV einen weiteren Rabatt zusätzlich zur Kaufprämie abgenickt hat – ganz anders als manche Wettbewerber. So sinke der Preis um insgesamt 6.000 Euro und man erwarte dadurch einen erneuten Kaufschub.
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„Die Förderung der Elektromobilität muss jetzt auch gelebt werden.“
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