Harald Kröger, Gree Electric, Samsung, LH, Even Electric, Maxon Motor.

Daimler verliert Elektronik-Vordenker: Mit Harald Kröger geht der langjährige Entwicklungschef für Elektromobilität und Elektronik des Autobauers – ausgerechnet vor der großangekündigten Elektromobilitäts-Offensive. Neuarbeitgeber Bosch will sich mit seiner Kompetenz in der E-Mobilität besser aufstellen. Kröger hatte für Daimler auch zwei Jahre lang im Aufsichtsrat von Tesla gesessen.
automobil-produktion.de, automobilwoche.de, investor-sms.de

China-Riese kauft sich in E-Mobilität ein: Mit Gree Electric Appliances hat sich Chinas größter Hersteller von Klimaanlagen in das Geschäft mit E-Bussen, E-Autos sowie Traktionsbatterien eingekauft. Zwei Mrd Dollar legte der Riese für Zhuhai Yinlong New Energy auf den Tisch. Yinlong ist seit 2009 am Markt und hat 25 Elektro-Modelle im Angebot.
bloomberg.com

Vertieft Samsung sein E-Autoengagement? Schon 1994 wagte der Techkonzern den Sprung ins kalte Autobauer-Wasser, hat das Geschäft aber bald größtenteils an Partner Renault verkauft. Nun erwägt die Samsung-Führung offenbar den Bau von E-Autos und einen Einstieg bei Fiat-Tochter Magneti Marelli. Wollen die Koreaner ihrem Dauerrivalen Apple etwa auch auf vier Rädern Konkurrenz machen?
cleantechnica.com, androidheadlines.com

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MENNEKES launcht

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Produktionshochlauf für Bolt: Der vielversprechende Chevrolet Bolt startet in die heiße Phase. Im Oktober wird mit dem Montagestart gerechnet, doch Lieferant LG beginnt jetzt schon mit der Produktion des E-Antriebs samt E-Motoren, Batteriepaketen und Leistungselektronik.
hybridcars.com, electrek.co

Globaler Online-Verkauf von E-Autos: Das kanadische Startup Even Electric versucht unabhängig von Marken und Händlern einen Online-Showroom samt Verkaufsplattform für Elektrofahrzeuge aufzubauen. Kunden sollen so das richtige E-Auto für ihren Lebensstil erhalten, egal wo sie wohnen.
theglobeandmail.com, emobilitaetonline.de

E-Bikes erst mieten, dann kaufen: So will Maxon Motor neue Kunden überzeugen und eröffnet ein entsprechendes Testcenter im schweizerischen Giswil. Bekannte Markenmodelle können dort tages- oder wochenweise getestet werden. Der eigene 500-Watt-Nachrüstsatz (wir berichteten) steht wohl ebenfalls bereit.
maschinenmarkt.vogel.de