Daimler, Sony, Li-Ion-Speicherproduktion, H2-Flieger.

Daimler zeigt „Vision Van“: Gestern haben die Schwaben ihre Transporter-Strategie adVANce samt 500-Mio-Euro-Investment und der neuen Einheit „Future Transportation Systems“ vorgestellt. Sogleich folgte die Premiere des rein elektrisch angetriebenen und mit der Logistik vollvernetzten „Vision Van“: 75 kW und modulare Akkus mit bis zu 270 km Reichweite sollen Firmen künftig hellhörig machen.
auto-motor-und-sport.de, autobild.de, daimler.com

Sony als Autoakku-Lieferant? Der japanische Techkonzern plant nun offenbar fix mit einer eigenen Produktion für Li-Ion-Fahrzeugbatterien, dafür soll die eigene VC7-Produktreihe „bald“ in den automobilen Speichermarkt eingeführt werden. Zudem balgen sich die Japaner mit neun anderen Bewerbern um den Job als offizieller Batteriezulieferer für die 2018er Saison der Formel-E.
hybridcars.com

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Batterie-Teilemarkt zieht an: Die Li-Ion-Speicherproduktion für den weltweiten E-Automarkt läuft auf vollen Touren, nun fährt auch deren Zulieferbranche die Taktzahl hoch. Die Seperatoren-Hersteller Sumitomo Chemical und Toray Industries, Lieferanten für Panasonic, LG Chem & Co., investieren knapp 400 Mio Dollar in ihre Werke. Allein Sumitomo will künftig jährlich 500.000 E-Autoakkus versorgen.
nikkei.com

H2-Flieger startet in Kürze: Am 29. September soll der Brennstoffzellen-Flieger HY4 vom DLR (wir berichteten) erstmals in die Lüfte aufsteigen. Der E-Motor der Hy4 leistet 80 kW und beschleunigt den Viersitzer auf bis zu 200 km/h. Mit gasförmig gespeichertem Wasserstoff sollen 750 km Reichweite drin sein, mit Flüssigwasserstoff gar 1.500 km.
wiwo.de