Norbert Verweyen, Markus Kreisel, Jeffrey Guyton.

„Die 350er sind die kommende Generation der Schnelllader. Auf der Infrastrukturseite bekommen wir das gut hin.“

Dr. Norbert Verweyen, Geschäftsbereichsleiter Effizienz bei Innogy, meldet Interesse an, beim nun offiziell angekündigten Schnellladeprojekt der deutschen Autobauer mitzumachen. „Wir können uns gut vorstellen, hier mitanzupacken“, so Verweyen.
handelsblatt.com

„In zehn Jahren werden 60 Prozent der Neuanmeldungen Autos mit Elektroantrieb sein.“

Prognostiziert Markus Kreisel, Chef von Kreisel Electric. Die Österreicher kooperieren seinen Angaben zufolge bereits mit fast allen deutschen Autoherstellern und warten aktuell „auf die Entscheidung eines Großkunden, der uns hoffentlich mit der Entwicklung der nächsten Generation von Elektroautos beauftragen wird.“
volksblatt.at

„Es ist nicht so, dass wir Technologien wie Elektro- und Hybridantrieb ablehnen. Langfristig wird die Elektrifizierung auch nötig sein. Aber unser derzeitiger Fokus liegt darauf, den Verbrennungsmotor noch effizienter zu machen.“

Laut Mazda-Europachef Jeffrey Guyton wird der japanische Hersteller das CO2-Ziel von 95 g/km in Europa ab 2021 „fast ohne den Schritt in die Elektrifizierung“ erreichen können. Deshalb seien Hybrid- oder Elektro-Pläne bei Mazda derzeit „nicht zentral“. Das klingt angesichts der aktuellen Umbrüche nach einer gewagten Strategie.
nzz.ch