Details zum Mini Countryman Plug-in-Hybrid

Im Februar erfolgt die Markteinführung der neuen Generation des Mini Countryman in Europa. Schon im November hatte der Hersteller in Los Angeles das elektrifizierte Modell vorgestellt. Jetzt hat Mini alle Angaben zum Antriebskonzept seines ersten Teilzeit-Stromers veröffentlicht.

Der Plug-in-Hybridantrieb des Mini Cooper S E Countryman ALL4 kombiniert einen Dreizylinder-Benzinmotor (100 kW) mit einem 65 kW starken Elektromotor. Die Systemleistung beträgt demnach 165 kW (224 PS). Ein Drehmoment von 385 Nm bringt der Hybrid-spezifische Allradantrieb auf die Straße, treibt der Benzinmotor doch die Vorder- und der Elektromotor die Hinterachse an.

Rein elektrisch kann der Countryman bis zu 125 km/h schnell fahren. Die Höchstgeschwindigkeit liegt jedoch bei 198 km/h. Die Lithium-Ionen-Batterie verfügt über eine Kapazität von 7,6 kWh und kann mit einer Ladeleistung von bis zu 3,7 kW in rund 2,5 Stunden aufgeladen werden. Das soll für bis zu 40 Kilometer E-Reichweite nach NEFZ genügen, in der Praxis also 30 bis 35 km.

Offizielle Preise für die Plug-in-Variante gibt es gegenwärtig noch nicht. Eine erste Orientierung lieferte aber das Datenblatt für das Modell auf der Automesse in Brüssel: Dort wurde für den ersten Plug-in-Mini ein Preis von 36.000 Euro (inkl. 21 Prozent MwSt.) für den belgischen Markt aufgeführt.
automobilwoche.de, bmwgroup.com