Renault ZOE e-Sport Concept mit 340 kW (Video)
Renault präsentiert seine ansonsten vor allem alltagstauglich Zoe als e-Sport Concept in Genf als verschärfte Performance-Flunder mit zwei E-Motoren. In die Serie schafft es die Power-Studie im Formel-E-Look allerdings wohl kaum.
Als Stromspeicher dient ein Akku-Paket mit einer Kapazität von 40 kWh. Stolze 340 kW leisten beide E-Motoren und sorgen für ein Drehmoment von 640 Nm – je 320 Nm pro Maschine.
In nur 3,2 Sekunden soll das e-Sport Concept von 0 auf 100 km/h spurten. Da macht der elektrische Ampelstart noch mehr Freude als ohnehin schon! Die abgeregelte Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h soll in unter zehn Sekunden erreicht sein.
![renault-zoe-e-sport-concept-genf-2017-04](https://www.electrive.net/media/2017/03/renault-zoe-e-sport-concept-genf-2017-04-1400x700.png)
![renault-zoe-e-sport-concept-genf-2017-03](https://www.electrive.net/media/2017/03/renault-zoe-e-sport-concept-genf-2017-03-1400x700.png)
![renault-zoe-e-sport-concept-genf-2017-01](https://www.electrive.net/media/2017/03/renault-zoe-e-sport-concept-genf-2017-01-1400x700.png)
Mit Hilfe von vier Fahrprogrammen kann der Fahrer die Leistungsentfaltung der beiden Motoren steuern. Wie in der Formel E kommt im Zoe e-Sport Concept für Batterie und Leistungselektronik ein Mix aus Luft- und Wasserkühlung zum Einsatz. Der Kühler ist vorne im Fahrzeug untergebracht.
https://www.youtube.com/watch?v=qSHVZIPbVQQ
Serien-Pläne gibt es für die flotte Französin (die meisten BesitzerInnen sprechen von die Zoe) nicht – vielmehr soll die Power-Zoe zeigen, was technisch möglich ist. Das ist Renault schon mal gelungen.
auto-motor-und-sport.de
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