Hermes setzt auf 1.500 E-Transporter von Mercedes-Benz

Hermes und Mercedes-Benz Vans haben eine strategische Partnerschaft zur Elektrifizierung der Fahrzeugflotte des Paketdienstleisters vereinbart. Bis 2020 sollen 1.500 E-Transporter zum Einsatz kommen. 

Die Unternehmen planen, zunächst in einer Pilotphase in Stuttgart und Hamburg Anfang 2018 den Einsatz von E-Fahrzeugen im realen Betrieb zu starten. Ziel sei es die Wirtschaftlichkeit, Nachhaltigkeit und Alltagstauglichkeit auf „der letzten Meile“ zu prüfen.

Bis einschließlich 2020 will Hermes 1.500 E-­Transporter der Mercedes-Baureihen Vito und Sprinter deutschlandweit in Ballungsräumen zum Einsatz bringen und bis zum Jahr 2025 Sendungen in den Innenstadtbereichen aller deutschen Großstädte komplett emissionsfrei zustellen. Frank Rausch, CEO Hermes Germany GmbH, äußert sich wie folgt:

„Im Rahmen unserer langfristig ausgerichteten Strategie im Klima- und Umweltschutz spielt die Elektromobilität eine zentrale Rolle. In diesem Sinne setzen wir den Weg der nachhaltigen Erneuerung unserer Fahrzeugflotte konsequent fort. […] Ein wichtiger, zukunftsweisender Baustein ist die schrittweise Elektrifizierung unserer Flotte im urbanen Raum, gleichzeitig treiben wir die flächendeckende Umstellung auf emissionsarme Euro 6 Fahrzeuge voran.“

Erst vor gut einem Monat machte die „Welt“ mit einem Bericht auf fortgeschrittene Verhandlungen mit einem Automobilkonzern aufmerksam. Damit ist die berühmte „Katze wohl aus dem Sack“.

Die Partnerschaft zwischen beiden Unternehmen ist jedoch nicht neu, so existiert diese bereits seit 40 Jahren. 2001 erprobte Hermes einen Sprinter mit Brennstoffzellen-Technologie und 2011 kam der erste elektrische Serien-Transporter aus dem Hause Mercedes-Benz Vans, der Vito E-Cell, zum Einsatz. Fünf elektrische Fuso Canter E-Cell sind seit April 2016 unterwegs. Vergangenes Jahr sprachen wir von electrive.net auf der IAA Nutzfahrzeuge mit Sven Ennerst, Entwicklungschef bei Daimler Trucks, über E-Nutzfahrzeuge bei Daimler.

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