Volkswagen I.D. Crozz gibt Ausblick auf Serienmodell

Ein Crossover aus SUV und viertürigem Coupé mit 225 kW: Die am Vorabend der IAA enthüllte seriennahe Version des I.D. CROZZ gibt Aufschluss darüber, wie VW sich im Elektromobilitätsmarkt profilieren will.

Was kann er, der I.D. CROZZ? Volkswagen hat den im April in Schanghai erstmals vorgestellten und für Ende 2020 oder Anfang 2021 angekündigten Vertreter der I.D. Familie als sportlichen Allrounder konzipiert. Vorder- und Hinterachse sind mit je einem Motor ausgestattet, die für 225 kW Systemleistung stehen, und den SUV auf eine Maximalgeschwindigkeit von 180 km/h beschleunigen. Die Batterie ist im I.D. CROZZ mittig verbaut. Die Reichweite gibt der größte deutsche Autobauer mit 500 Kilometern (NEFZ) an. Innerhalb von einer halben Stunde soll der Stromer via Schnelllader wieder auf eine Batteriekapazität von 80 Prozent kommen.

Mit Designanpassungen unterstreicht das neue Konzeptfahrzeug auf der IAA nun seinen Status als seriennaher Prototyp. Zu nennen wären da allen voran die breitere Motorhaube, akzentuierte Kotflügel und eine von außen schwarz-glänzend wirkende Dachpartie. Verzichtbar machen die VW-Ingenieure die B-Säule und ermöglichen dadurch Türen mit größerem Schwenk- bzw. Schiebevermögen.

Wie berichtet, startet der Volkswagen-Konzern mit seiner „Roadmap E“ eine gigantische Elektrifizierungsoffensive. Ganze 80 neue Elektrofahrzeuge bringen die Konzernmarken von Volkswagen bis 2025 auf den Markt. Dies teilte Vorstandschef Matthias Müller ebenfalls am Vorabend der IAA mit. Im Detail werden die Konzernmarken insgesamt 50 rein elektrische Fahrzeuge und 30 Plug-in-Hybride anbieten. Zu denen auch die Fahrzeuge der I.D.-Familie gehören.
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