Range Rover Sport kommt als Plug-in-Hybrid

Jaguar Land Rover stellt seinen neuen Range Rover Sport vor, der als erstes JLR-Modell einen Plug-in-Hybridantrieb erhält. Die Preise für den Plug-in starten bei 87.100 Euro, die Auslieferungen sollen Anfang 2018 beginnen. 

Der PHEV-Ableger P400e kombiniert einen 221 kW (300 PS) starken Benziner mit einer 85 kW (116 PS) starken E-Maschine. Gemeinsam kommen sie auf eine Systemleistung von 297 kW (404 PS). Bis zu 51 Kilometer nach NEFZ kann der Teilzeitstromer rein elektrisch zurücklegen. Hierfür sorgt eine 13 kWh große Lithium-Ionen-Batterie. An einer Wallbox mit 32 Ampere dauert die vollständige Aufladung zwei Stunden und 45 Minuten.

Besonderes Merkmal des Range Rover Sport P400e ist der PEO-Modus (Predective Energy Optimisation): Gibt man ein Ziel in das Navigationssystem ein, errechnet der Computer die verbrauchsgünstigste Kombination aus Elektro- und Benzinantrieb. Sie nutzt dabei auch GPS-Daten für die gewünschte Route, wie etwa Höhenwerte.

Derweil gab Jaguar Land Rover bekannt, für jedes neue Modell ab dem Jahr 2020 auch eine elektrifizierte Variante im Angebot zu haben. Das hat JLR-Chef Ralf Speth kürzlich auf dem ersten Jaguar Land Rover Tech Fest in London angekündigt. Dabei setzt JLR auf rein elektrische Antriebe, Plug-in-Hybride sowie Mildhybride.
landrover.com, electriccarsreport.com