Alle norwegischen Kurzstreckenflüge ab 2040 elektrisch

Neben dem Straßenverkehr will Norwegen auch den Luftverkehr auf E-Antrieb umstellen: Das Staatsunternehmen Avinor, Betreiber der norwegischen Flughäfen, formulierte jetzt das Ziel, bis zum Jahr 2040 alle Kurzstreckenflüge, die bis zu 1,5 Stunden dauern, rein elektrisch zu absolvieren. 

Dies würde alle Inlandsflüge und Flüge in die benachbarten skandinavischen Hauptstädte abdecken. Avinor will in Kürze eine Ausschreibung starten, um ab 2025 eine kommerzielle Route testweise mit einem kleinen E-Flugzeug mit 19 Sitzen zu bedienen.

Laut Statistiken macht der Luftverkehr 2,4 Prozent der norwegischen Treibhausgasemissionen für den inländischen Verkehr aus. Sollte man das avisierte Ziel erreichen, seien Flugreisen laut dem Vorstandsvorsitzenden Dag Falk-Petersen „kein Problem“ mehr für das Klima.

Einen ähnlichen Weg geht übrigens auch die britische Airline EasyJet. Ziel ist es, innerhalb von zehn Jahren Kurzstreckenflüge rein elektrisch durchzuführen. Carolyn McCall, Geschäftsführerin von EasyJet, sagte, dass die Luft- und Raumfahrtindustrie der Automobilindustrie bei der Entwicklung von E-Antrieben folgen würde. Für sie sei es keine Frage mehr ob, sondern wann die ersten Kurzstreckenflüge elektrisch realisiert werden könnten. EasyJet setzt hier auf das vom Start-up Wright Electric vorgestellte Kurzstrecken-Flugzeug für 150 Passagiere. Dieses kann bis zu 540 Kilometer rein elektrisch zurücklegen.
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