Samad Aerospace stellt hybrid-elektrischen Jet vor

Das britische Start-up Samad Aerospace stellt mit dem Starling Jet ein hybrid-elektrisches Fluggerät mit zehn Sitzen vor, das senkrecht starten und landen kann. Während der Abhebe- und Landephase wird der Jet vollelektrisch, während des eigentlichen Flugs mit Diesel angetrieben.

Auch über städtischen Arealen kann der mit drei Motoren ausgestattete Jet nach Angaben des Herstellers auf den Elektro-Modus umschalten. Die Höchstgeschwindigkeit wird mit 460 mph (740 km/h) angegeben, die Reichweite mit bis zu 1.500 Meilen (2.400 km).

Laut der Firmen-Website soll es auch zwei rein elektrische Versionen geben, den e-Starling und den UAV Starling. Während Ersterer mit Platz für sieben Passagiere für den Personenverkehr gedacht ist und mit einer Maximalgeschwindigkeit von 300 mph (480 km/h) rund 400 Meilen (640 km) schaffen soll, ist Letzterer mit 150 mph (240 km/h) und 100 bis 300 Meilen (160 bis 480 km) Reichweite für den Warentransport (bis zu 10 kg) oder Beobachtungsmissionen bestimmt.

Das von Multiunternehmer Seyed Mohseni geführte Start-up arbeitet seit sechs Jahren an dem Projekt. Bisher hat er nur ein Modell in kleinem Maßstab präsentiert, ist aber zuversichtlich, bis März nächsten Jahres einen voll ausgewachsenen Prototypen vorzustellen. 2024 will Mohseni eine Lizenz für das fertige Fluggerät in der Hand halten. Zunächst muss das Unternehmen jedoch rund 56 Millionen Dollar auftreiben, um die Forschungs- und Entwicklungsphase abzuschließen, und weitere 70 Millionen Euro klar machen, um das Projekt an sich in trockene Tücher zu bekommen. Mohseni sagt, dass er bereits öffentliche Fördergelder zugesagt bekommen hat. Außerdem will der Firmenboss nach Technologiepartnern in Asien Ausschau halten.
flightglobal.com, cnbc.com, samadaerospace.com