Israel Aerospace Industries plant elektrisches Flugzeug

Das israelische Luftfahrtunternehmen Israel Aerospace Industries (IAI) will ein vollelektrisch angetriebenes Flugzeug mit einer Reichweite von rund 900 km entwickeln. Ein erster Prototyp soll in etwa drei Jahren abheben.

Noch sind Details über das Projekt rar. Bekannt ist, dass das Flugzeug die Größe einer Beechcraft King Air 350 haben und über eine höchstzulässige Startmasse (maximum take-off weight) von 4.350 bis 6.800 Kilo verfügen soll.

Zum Einsatz kommen soll es im Intercity-Bereich. Moshe Medina, IAI-Vizepräsident und Direktor der Entwicklungs- und Technikabteilung des Unternehmens, ist überzeugt, dass elektrisch angetriebene Flugzeuge das nächste große Ding der Luftfahrt sein werden. Deshalb hat IAI in den vergangenen Jahren verstärkt in die Forschung und Entwicklung von elektrischen Antriebssystemen inkl. Batterien investiert.

Die anfängliche Investitionsphase will das Unternehmen selbst stemmen. Wenn es auf die Produktion zugeht, kann sich Medina vorstellen, einen Partner mit an Bord zu holen.

Die Israelis sind bei der Entwicklung von E-Flugzeugen sehr ambitioniert. Vergangenes Jahr hat beispielsweise das israelische Start-up Eviation Aircraft auf der Paris Air Show mit dem Prototyp seines vollelektrischen Leichtflugzeugs Alice Aufmerksamkeit erregt. Doch auch die großen Luftfahrt-Konzerne streben über kurz oder lang den Einstieg in den elektrischen oder hybrid-getriebenen Passagierflugbetrieb an. Allen voran Airbus arbeitet an einem solchen Konzept namens CityAirbus. Im Oktober schloss der Flugzeugbauer Tests mit dem elektrischen Antriebssystem des E-Fliegers ab, so dass Ende dieses Jahres erste Testflüge beginnen können. Konkurrent Boeing unterstützt derweil das US-Startup Zunum Aero, das sein erstes Hybrid-Flugzeug 2022 auf den Markt bringen will.
flightglobal.com